Hydroforming, hay "phản áp lực hình thành," là một phương
pháp cung ứng thường xuyên được sử dụng trong những ngành công nghiệp ô tô.
Hydroforming phép cho các bán máy cắt plasma cnc
cũ hình dạng phức tạp được tạo ra mà ko hàn những
bộ phận với nhau, kết quả là một thành phần cấu trúc unibody với 1 tỷ lệ cao sức
mạnh trên trọng lượng.
1
số hãng xe dựa trên tem và hàn truyền thống phương pháp để chế tạo linh kiện.
Trong quá trình này, những bộ phận và những tấm được đóng dấu ra từ những tấm
thép và hàn lại sở hữu nhau để khiến mảnh treo, cái nôi động cơ, khung cơ thể,
hoặc những sản phẩm khác. Ngược lại, những công nghệ hydroforming dùng áp lực để
buộc kim chiếc dễ uốn thành hình dạng của một chết, và sở hữu thể với hiệu quả
hơn trong tầm giá cung cấp và thời gian trong nếu nhất định.
giai
đoạn Hydroforming Auto Parts
động
cơ hydroformed Ống hydroforming thường được dùng trong ngành công nghiệp ô tô
hiện tại sở hữu một trong hai bí quyết cao hoặc áp suất phải chăng . Này xử lý
mất 1 ống thép và làm cho biến dạng nó hình dạng mong muốn. Đây là bí quyết
những quy trình ống thường làm cho việc:
1
ống được đặt vào buồng biến dạng cộng sở hữu khuôn tiêu cực vào ấy nó sẽ được
ép. một trung áp (thường nước hoặc chất lỏng thủy lực) sau ấy được buộc qua ống,
cuối cùng đúc nó thành hình dạng của khuôn. một khi những phần được hình thành,
nó sở hữu thể được hoàn thành mang phương pháp điều trị bề mặt như cắt, cắt
laser hoặc sơn. Thường sở hữu 1 nhu cầu giảm cho hàn thêm vào những phần. Sau
lúc các thành phần được hoàn thành, nó đã sẵn sàng để được bao gồm trong quá
trình lắp ráp.
yêu cầu Pre-Hydroforming
Trước
lúc 1 phần được chấp thuận cho cung ứng và trùng lặp, nó thường đi qua một vài
giai đoạn trước. những phần sở hữu thể được lên kế hoạch mang một chương trình
phần mềm CAD (CAD), và sau ấy , 1 nguyên cái được tạo ra. các cái thử nghiệm sở
hữu thể được dùng để tiến hành nghiên cứu, chẳng hạn như các bài kiểm tra luyện
kim hay phần tử hữu hạn phân tích. giả dụ phần thi được coi là phù hợp cho
hydroforming cung cấp , kiểm soát báo chí trên máy vi tính và những hệ thống xử
lý vật liệu sở hữu thể được cài đặt để quản lý những nhu cầu phân phối cho 1 mô
hình chạy.
tiện lợi của bộ phận Hydroformed ô tô
Hydroforming
chế tạo 1 số thuận tiện tiềm năng cho những nhà cung cấp ô tô. Bộ phận phân phối
bởi quá trình này có trọng lượng nhẹ, có thể ảnh hưởng đến nền kinh tế nhiên
liệu và hiệu suất các yếu tố . đề cập từ lúc những bộ phận hydroformed thường
unibody, chúng hiển thị sức mạnh lớn hơn so với những mối nối hàn hoặc những
thành phần. tiện lợi tiềm năng khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô
tô bao gồm:
tăng
độ cứng thành phần
tăng
thiết kế linh hoạt
Biến
thiên chiều giảm
Giảm
số lượng các bộ phận hoặc các khớp cần thiết
các bất lợi của bộ phận
Hydroforming ô tô
Mặc
dù có lợi thế của nó, nó là hữu ích để xem xét một số những biến chứng có thể
phát sinh trong quá trình hydroforming. với thể mang vấn đề mang tầm giá nguyên
liệu, nói từ ống truyền thống với giá cao hơn so với cổ phiếu của cuộn dây, và
các thứ bắt buộc thiết để thực hiện những hoạt động có thể tốn kém để sắm , duy
trì, hoặc nâng cấp. Thêm vào ấy , 1 số loại hydroforming liên quan tới khả năng
chu kỳ thời gian dài.
một
số nhà chế tạo xem xét hydoforming là mức giá dự phòng, đặc trưng là ví như
những thành phần dùng đòi hỏi 1 lượng to nguyên liệu để cung cấp ; Tuy nhiên,
giá thành -hiệu quả sở hữu thể làm giảm những dự án, khối lượng thấp hơn. Trong
trường hợp của 1 bộ phận đóng dấu mà sẽ đòi hỏi đa dạng mối hàn để hoàn thành,
chi phí tiềm năng của thời gian, thiết bị lao động và lắp ráp với thể biện minh
cho việc thay thế giai đoạn đó mang hydroforming.
Ví dụ về các
Hydroforming trong ngành công nghiệp tự động
Đen
và xe thể thao Năm 2002, Dodge đã bắt đầu hài hòa hydroforming để giúp giảm độ
rung trên khung gầm của nó được bề ngoài lại Dodge Ram. Tương tự như vậy, những
nhà cung cấp GM bắt đầu dùng hydroforming để tạo những bộ phận của hệ thống
treo. với sự tăng cuối cùng của khoảng 20 phần trăm trong cung ứng năng suất cho
General Motors, và chuyển đổi để hydroforming sở hữu thể đã góp phần vào việc
đạt được.
GM
tiếp tục dùng hydroforming trong phương thức cung cấp của mình. Trong năm 2006,
nó đã phát triển thành 1 trong các hãng đầu tiên sử dụng giai đoạn này để tạo ra
những tấm thân hầu hết trên xe cho 1 số thương hiệu của mình. Mặc dù
hydroforming tấm kim mẫu được dùng tránh cho tấm thân bên không tính (thường
dành cho khối lượng thấp sau lúc thị trường phần), GM đã dùng nó để cung cấp
ngoại thất cho 1 số dòng xe của mình.
các
ví dụ khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm việc tạo ra cái
nôi động cơ cho rộng rãi nhãn hàng Pontiac, Chevrolet, Ford, và Dodge. quá trình
này cũng đã được sử dụng bởi đa dạng nhà sản xuất ô tô châu Âu, như Volkswagen,
mà chuyển từ bản vẽ sâu để hydroforming để tạo khung unibody cho 1 số cái xe của
mình.
ngoài
ra, một số công ty ô tô đã dùng để chế tạo những bộ phận hydroforming cho hỗ trợ
bảng điều khiển, hỗ trợ tản nhiệt, khung đường ray và những thành phần khác được
mua thấy trong xe hơi hiện tại .
Nguồn: http://tiendatco.com.vn/chi-tiet-san-pham/177/thap-giai-nhiet-lbc.html
Nguồn: http://tiendatco.com.vn/chi-tiet-san-pham/177/thap-giai-nhiet-lbc.html
Chủ bút: Máy làm lạnh nước công nghiệp
Có 0 nhận xét Đăng nhận xét